Seat 20V20
Actualités SEAT

Seat présente son SUV, le 20V20

Nombreux sont ceux qui ont attendu de vraies nouveautés chez Seat pour le début de cette année. Et le constructeur espagnol n’a pas déçu ses adeptes à Genève. Effectivement, la 85e édition du Salon a été pour lui une occasion pour présenter son tout premier SUV, le Seat 20V20. Ce concept car s’annonce comme une véritable réussite.
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Seat 20V20, un design futuriste

Avec son look tranchant et sportif, le Seat 20V20 est une voiture conçue pour répondre à l’exigence en termes d’esthétisme des consommateurs du 21e siècle. De plus, il pourrait bien représenter l’image des prochains modèles de la marque. Ce concept d’une longueur de 4,66 mètres et qui dispose des roues de 20 pouces ne manquera pas d’attirer les curieux s’intéressant aux véhicules alliant robustesse et vélocité.

Seat 20V20

Une motorisation puissante

Le Seat 20V20 serait un concurrent potentiel pour les derniers nés comme le Renault Kadjar et le Nissan Qashqai. En effet, il pourrait embarquer toute une gamme de moteurs. Selon les rumeurs, des versions diesel, essence et hybride devraient voir le jour. En tout cas, on n’est pas encore en mesure de confirmer cette information. Mais des responsables de chez SEAT ont tenu à préciser que le 20V20 devrait disposer sous le capot d’un bloc développant jusqu’à 300 ch. Ce qui constitue une cavalerie parfaite non seulement pour les circulations en ville, mais aussi pour les déplacements de longue distance.

Seat 20V20

Un habitacle haut de gamme

L’habitabilité a été l’une des premières préoccupations des designers de SEAT dans la conception du SEAT 20V20. Ce dernier devrait en fait pouvoir accueillir confortablement 5 personnes avec leurs bagages. D’autant plus qu’il existe deux sièges supplémentaires camouflés dans le plancher du véhicule. Un Personal Mover serait également au rendez-vous. Il s’agit d’une sorte de skate-board électrique permettant de traverser les derniers mètres entre le parking et le bureau sans être fatigué. À tout cela s’ajoute un coffre de 600 litres.

Seat 20V20 habitacle intérieur

Seat 20V20 tableau de bord

Le concept 20V20 marque donc pour SEAT une transition vers la conception et la production de séries SUV. Et cette nouvelle gamme devra faire son apparition dans le courant de l’année 2016.

Sources photos : http://belgium.seat.com/

Mercedes AMG GT
Actualités MERCEDES

Mercedes AMG GT, une variante GT3 pour l’année prochaine ?

Mercedes serait en train de préparer une nouvelle version de la Mercedes AMG GT. Une nouvelle qui semble peu étonnante étant donné que le constructeur ne restera pas les bras croisés après la récente annonce de la Porsche 911 GT3 RS. Pour cette fois-ci donc, on devrait s’attendre à une variante non seulement plus puissante, mais aussi plus légère.

Mercedes AMG GT pour 2016, puissance revue à la hausse

La prochaine mouture de la Mercedes AMG GT devrait faire mieux pour pouvoir affronter ses concurrents. La dernière variante de la gamme, la GT S développait 510 ch, ce qui est déjà une cavalerie respectable. Mais avec les 550 ch de la Jaguar F-Type R et les 570 ch d’une nouvelle entrée de gamme chez McLaren, le constructeur allemand n’aura pas d’autre choix que d’augmenter la puissance de son bolide.

Mercedes AMG GT

Un poids plus léger

Selon le site AutoExpress, Mercedes pourrait bien apporter certaines mises à jour sur les matériaux et le design de la future Mercedes AMG GT. La mise en place d’un bouclier avant spécifique avec une lame proéminente et d’un gros aileron fixe à l’arrière serait au rendez-vous. Le toit de la voiture serait d’ailleurs fait en fibre de carbone. Effectivement, ce probable futur concurrent de la Porsche GT3 RS aurait pour objectif de faire ressortir un rapport poids/puissance plus faible pour une performance améliorée.

Un moteur V8 4.0 biturbo optimisé sur la future Mercedes AMG GT ?

Pour passer au-dessus de la barre des 550 ch, la prochaine Mercedes AMG GT pourrait embarquer un bloc renouvelé du type V8 4.0 biturbo. D’autant plus que la question puissance est actuellement à l’ordre du jour du fait de la performance montrée par les autos concurrentes. D’une manière générale, si l’allemande adopte cette configuration mécanique, elle sera capable d’atteindre le 0 à 100 en 3,6 s.

La production de la prochaine variante de la AMG GT serait donc un véritable défi pour Mercedes. Et celle-ci pourrait vraiment faire le bonheur des amateurs de sport mécanique. Cependant, jusqu’ici, on ne connait pas encore sa vraie date de sortie.

Fiat 500 Vintage '57
Actualités FIAT

Fiat rend hommage à la Fiat 500 à travers la Vintage ’57

Fiat a profité de la 85e édition du Salon de Genève pour présenter la Fiat 500 Vintage ’57. Il s’agit d’un modèle basé sur la 500 de 1957. Mais bien sûr, le constructeur italien ne s’est pas contenté de la technologie de l’époque. Cependant, le look du véhicule a été conservé dans la manière du possible afin de réincarner les styles des années 60-70. Quoi qu’il en soit, sachez que la voiture sera uniquement disponible en série limitée.

Fiat 500 Vintage ’57, une finition Lounge

L’une des modifications majeures que Fiat a apportées sur la 500 Vintage ’57 touche la partie habitabilité. Pour cela, les automobilistes bénéficieront d’un confort comme dans les autres véhicules modernes tout en plongeant dans l’univers des années yéyés. Au programme de cette transformation, un autoradio CD/MP3 et un système de connectivité Blue and Me. A tout cela s’ajoutent 7 airbags pour augmenter le niveau de sécurité à bord. Sans oublier les sièges faits en cuir ornés d’une peinture pastel ou métallisée.

Fiat 500 Vintage '57
Source : http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Flyz1

Un moteur jusqu’à 95 chevaux

Si la « Cinquino » embarquait une modeste motorisation bi-cylindre de 13 ch, la Fiat 500 Vintage ’57 quant à elle bénéficie d’un bloc plus puissant. Effectivement, Fiat a équipé la nouvelle version de sa petite puce de 3 m d’une motorisation pouvant dépasser les 90 ch. Les acheteurs ont un choix entre les moteurs essence 1.2 l 69 ch et 0.9 Twin Air 85 ch ainsi que le diesel 1.3 Multijet 95 ch.

Le style des années 60 toujours à l’image

Fiat a fait de son mieux dans la conception de la 500 Vintage ’57 pour que celle-ci puisse se rapprocher esthétiquement de son ancêtre. Pour cela, la firme italienne a opté pour des jantes rétro. Sans oublier le marquage du logo historique sur la calandre, les roues, mais aussi sur le volant. Il est à noter que la Fiat 500 Vintage ’57 sera produit en seulement 3.500 exemplaires et que son prix tourne aux environs des 15.700 euros depuis le 14 mars 2015.

Il faut donc dire que Fiat a fait un choix idéal en décidant de lancer la 500 Vintage ’57. Reste à savoir si la voiture sera bien accueillie sur le marché.

Koenigsegg Regera
Salons Automobiles

Les voitures de sport à l’honneur au Salon de Genève

Le Salon de Genève est une opportunité pour les amateurs de sport mécanique de découvrir les nouveautés des constructeurs. La 85e édition de l’exposition qui s’est tenue du 5 au 15 mars dernier dans le Palexpo était particulièrement marquée par la présentation des automobiles les plus attendues de l’année comme la Ferrari 488 GTB, la fameuse Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse « La Finale », et bien d’autres encore. En tout cas, il semble que les fabricants sont en train de s’engager dans une course aux performances.

Des monstres d’une puissance qui fait rêver

Force est de constater que le marché des voitures de sport est aujourd’hui régi par la puissance du moteur. En effet, bien que le design soit la particularité qui attire en premier temps les yeux, la sensation au volant constitue une autre chose. La majorité des bolides qui ont fait leur entrée dans le Salon de Genève disposent sous le capot d’un bloc délivrant plus de 600 ch, mis à part l’Alfa Romeo 4C Spider et la Porsche 911 GT3 RS qui sont respectivement de 240 ch et de 500 ch.

alfa romeo 4c spiderPorsche 911 3GT-RS

Le mérite de la Koenigsegg Regera

Le Salon de Genève édition 2015 était particulièrement marqué par la présentation de la Koenigsegg Regera. Cette suédoise est unique en son genre avec ses 1500 ch, sans oublier son couple de 2100 Nm. Elle dispose de trois moteurs électriques combinés à un V8 turbo. Grâce à cet attirail de choc, elle peut atteindre le 0 à 100 en seulement 2,7 secondes et le 0 à 400 km en moins de 20 secondes. Il est bien de noter que ce joujou à la performance incroyable sera produit en 80 exemplaires et devrait être vendu à plus de 2 millions d’euros l’unité.

Koenigsegg Regera
Source : http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Noebu

Des sportives aussi fascinantes les unes que les autres

Parmi les constructeurs qui étaient présents au Salon de Genève, McLaren n’a pas manqué d’attirer les attentions avec sa 675 LT qui développe 675 ch. Dans les autres stands, on avait pu découvrir l’Audi R8 V10 Plus (610 ch), l’Aston Martin Vulcan (800 ch) et la Ford GT 2016 (600ch).

Aston Martin Vulcan
Source : http://commons.wikimedia.org/wiki/User:Noebu

Le Salon international de l’automobile de Genève 2015 avait donc donné aux amateurs de sorties sur circuit la chance de plonger pleinement dans leur passion. Le salon proposait également une belle sélection de Concept Cars pour les amoureux d’automobile, de belles mécaniques et de design.

Salons Automobiles

Les concepts cars qui ont fait le show au Salon de Genève 2015

L’édition du Salon de Genève de cette année a été particulièrement marquée par les concepts cars. En effet, bien que les modèles de série soient les premières attractions, il faut dire que les prototypes n’ont pas échappé à la curiosité des passionnés. Découvrez alors dans cet article les concepts cars qui ont été présentés au Salon Auto de Genève 2015.

Le Bentley EXP 10 Speed 6

Le concept Bentley EXP 10 Speed 6 a été l’une des vedettes du Salon de Genève. Ce futur coupé sport et luxe de deux places n’est pas du tout dépourvu de charme. Il pourra sûrement se mesurer aux bolides d’Aston ou encore de Ferrari. Son large capot devrait pouvoir accueillir un bloc 12 cylindres. Selon les dires d’un représentant de la marque à Genève, il serait équipé d’un moteur V8 hybride. Bien que son design ne soit pas vraiment sportif, le Speed 6 ne manquera pas d’éveiller l’intérêt des amateurs de sport mécanique avec son poids plume.

Bentley EXP 10 Speed 6
source : Flickr / Falcon® Photography

 

Le Lexus LF-SA

Le constructeur japonais n’a pas manqué de fasciner ses adeptes à Genève. Il a profité de l’occasion pour présenter son nouveau concept étonnant. Effectivement, le Lexus LF-SA s’annonce comme une prochaine citadine premium. Et comme preuve, il affiche un design futuriste caractérisé par des mensurations compactes (3,40 x 1,70 x 1,43 m). L’intérieur n’est pas en reste, avec au programme, un habitacle 2+2. Ce qui veut dire en effet qu’il peut embarquer quatre passagers à condition de coulisser les sièges avant pour donner de la place à deux personnes supplémentaires à l’arrière.

Le Kia Sportspace

Ce concept car sud-coréen est une vraie réussite. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle il a reçu plusieurs récompenses au Salon de Genève 2015. Conçu par le designer français Grérory Guillaume, il s’agit d’un break basé sur une plateforme d’Optima. D’une longueur de 4,85 m, il offre un look à la fois sobre et élégant qui s’adapte très bien avec sa couleur rouge. En ce qui concerne sa motorisation, le Kia Sportspace disposera d’un bloc hybride (diesel/électrique). Sa date de sortie n’a pas encore été annoncée, mais sachez que la berline Optima ne sera remplacée qu’en 2016.

Kia Sportspace
Source : Flickr / Dennis Elzinga

Bref, le Salon de Genève a accueilli les plus beaux concepts car de cette année. Mis à part ceux que nous avons cités, il existe encore de nombreux joujoux qui méritent d’être découverts. Tel est par exemple le cas de la DBX et du concept Sway. De plus pour les amoureux de vitesse une belle sélection de voitures de sport était à l’honneur de cette 85e édition.

Salons Automobiles

Plus d’un demi-million de visiteurs attendus au 85e Salon de l’automobile de Genève

Le Salon de Genève est une occasion pour les automobilistes de découvrir les dernières nouveautés des constructeurs. Pour cette fois-ci, l’événement se déroulera du 5 mars au 15 mars dans les halles de Palexpo et près de 700 000 visiteurs seront attendus. Au programme de cette 85e édition, des nouveaux modèles de SUV ainsi que des versions fraichement relookées, sans parler de la présence des grandes marques.

À ne pas manquer au Salon de l’automobile de Genève

Parmi les genres voitures qui feront leur entrée au Salon de Genève pour ce mois de mars 2015, les SUV ne manqueront pas d’attirer les attentions. Effectivement, ces dernières années, on a assisté à la généralisation de ce concept. Y seront attendus, par exemple, le Bentley Bentayga et le Jaguar F-Pace. À noter que ce dernier n’a pas encore fait l’objet d’une levée de voile jusqu’ici. En tout cas, selon les bruits, son design devrait s’apparenter à celui du concept C-X17 qui avait été introduit au salon de Francfort en 2013. Outre les SUV asiatiques comme le SsangYong Tivoli et le Mazda CX-3, les crossovers compacts français tels que le Renault Kadjar y auront le vent en poupe.

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Salon de Genève, présence des grandes marques

La 85e édition du Salon de Genève ne sera pas qu’une occasion pour se rapprocher des nouveaux SUV. Il s’agit également d’un événement qui fera rêver les adeptes des grandes marques de prestige. Au rendez-vous, la présentation de la Ferrari 488 GTB, une série sportive V8 turbocompressé de 750 ch, augurant d’un 0 à 100 en seulement 3 secondes. Les fans de versions ultrasportives Porsche auront l’opportunité de découvrir le Cayman GT4. Par ailleurs, la Mercedes AMG GT3 fera le bonheur des amateurs de l’AMG GT.

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Des modèles restylés au salon de Genève

Les constructeurs ont prévu de présenter leurs versions restylées lors du 85e Salon de l’automobile de Genève. Parmi ceux-ci se trouveront les déclinaisons rénovées de la Peugeot 208 et du ludospace Citroën Berlingo. Les curieux auront également la chance d’admirer la nouvelle version du Range Rover Evoque, sans oublier celle du BMW Série 1 et de la Bentley Continental GT.

En résumé, on peut dire que la 85e édition du Salon de l’automobile de Genève sera généralement riche en nouveautés. Reste à savoir si les constructeurs et les organisateurs atteindront leurs objectifs en termes de visite.